El icónico Porsche 911 ha llegado a Chile en su última y más emocionante iteración: el 992.2. Esta actualización del legendario deportivo alemán no solo refina su diseño y tecnología, sino que también marca un hito crucial en su historia: ¡la electrificación! Prepárense, puristas, porque el futuro del 911 es ahora.
Así es, el primer 911 híbrido ha aterrizado, prometiendo una experiencia de conducción aún más intensa y eficiente. Con una estética sutilmente renovada, una aerodinámica optimizada y un interior repleto de tecnología de vanguardia, el nuevo 911 está listo para redefinir el concepto de deportivo. Desmenuzamos a continuación las claves de esta revolución sobre ruedas.
Aunque los cambios estéticos puedan parecer sutiles a primera vista, el nuevo 911 presenta una serie de mejoras que lo distinguen. Los faros Matrix LED, con su inconfundible diseño de cuatro puntos, ahora vienen de serie. Además, el frontal luce unas rejillas de ventilación activas rediseñadas, optimizando la aerodinámica y la refrigeración.
En la parte trasera, la característica franja luminosa horizontal se mantiene, pero con una forma de arco más pronunciada y envolvente. El espacio para la matrícula se ha reubicado ligeramente, elevando visualmente el sistema de escape y enfatizando su presencia deportiva.
El conjunto se complementa con unas impresionantes llantas de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el trasero, que no solo mejoran su estética, sino también su agarre y rendimiento.
Adentrándonos en el habitáculo, encontramos un botón de encendido estratégicamente ubicado a la izquierda del volante, un guiño a la tradición de Porsche. Un compartimento refrigerado con carga inductiva para teléfonos móviles se suma al equipamiento, junto con un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,6 pulgadas que proyecta toda la información necesaria de forma clara y personalizable.
El clásico cuentarrevoluciones analógico dice adiós, pero Porsche asegura que existe un modo de visualización que emula su diseño, permitiendo a los más nostálgicos mantener viva la esencia del 911.
Pero la verdadera revolución se encuentra bajo el capó. La versión GTS del nuevo Porsche 911 da la bienvenida a la electrificación con un sistema híbrido diseñado para ofrecer el máximo rendimiento: el innovador T-Hybrid.
El corazón del Porsche 911 Carrera GTS 2025 es un motor bóxer de 3.6 litros y seis cilindros completamente renovado, capaz de generar por sí solo 485 caballos de fuerza y 570 Nm de par motor. Una bestia en sí misma.
Pero eso no es todo. A este potente motor se suma un motor eléctrico integrado en la transmisión automática PDK de ocho velocidades, que proporciona un impulso adicional, elevando la potencia total a 541 caballos y el par máximo a 610 Nm. ¡Impresionante!
Comparado con el anterior 911 GTS, esta nueva versión ofrece 61 caballos adicionales, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h. Cifras que hablan por sí solas.
“El 911 es el corazón de Porsche y representa el equilibrio perfecto entre tradición e innovación,” afirma Vicente Díaz, gerente de Porsche en Chile. “La incorporación del sistema T-Hybrid marca un antes y un después en la historia del 911, elevando su desempeño y eficiencia sin comprometer la experiencia de conducción. Este es un Porsche en su máxima expresión: potente, preciso y ahora con una tecnología que optimiza su rendimiento para el futuro”.
El nuevo Porsche 911 Carrera GTS 992.2 ya está disponible en Chile, listo para conquistar a los amantes de la velocidad y la tecnología. Su precio inicial es de $199.500.000. ¿Estás listo para experimentar el futuro del 911?
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